”全員フルタイム勤務”異色チームの最下位完走にネット好感「サラリーマンの鑑」「選手みんなフルタイムなの!?」【ニューイヤー駅伝】(中日スポーツ) – Yahoo!ニュース
武田薬品工業のホームページより ◇1日 第69回全日本実業団駅伝(ニューイヤー駅伝、群馬県庁を発着点とする7区間計100・0キロ) 全37チームで争われ、全員がフルタイムで勤務しながら駅伝に励む武田薬品(山口)は、3年ぶり4度目の大舞台で5時間23分10秒の37位だった。先頭から大きく遅れたことで途中に繰り上げスタートはあったが完走し、ネットでは「選手みんなフルタイムなの!?」「サラリーマンの鑑。お疲れ様でした。感動しました!」などと驚きや称賛の投稿が相次いだ。 TBS系の中継で部員全員が医薬品製造業でフルタイム勤務しており、全員そろって練習するのは月に1~2度ほどと紹介。陸上競技で結果を出しても報償はないといいことのほか、この大会の出場資金を社内クラウドファンディングで集めたという。 同社公式サイトによると、メンバーは監督も含めて11人。優勝した旭化成からは20分超離されての最下位だったが、少数精鋭の異色チームの奮闘とあってネットも注目。「日本代表ランナー集団に趣味のような集団で20分差しかつかない武田薬品の凄さよ」「とても好感を持ちました」「中国地区に応援したい企業増えちゃったじゃん!」などと称賛された。 中日スポーツ 中日スポーツ ******* **************************************************************************** ******* ****************************************************************************
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住友電工・田村和希が復活の3区区間賞!最長2区はKao・池田耀平、6区はGMO・島津が区間トップ/ニューイヤー駅伝 #ニューイヤー駅伝 #田村和希 #嶋津雄大 #池田燿平 ◇第69回全日本実業団対抗駅伝(ニューイヤー駅伝/1月1日、群馬県庁発着・7区間100km) ニューイヤー駅伝が行われ、旭化成が4時間47分32秒で5年ぶり26回目の優勝を果たした。 旭化成に勢いをつけたのが1区の長嶋幸宝。前回も高卒ルーキーながら1区を任されたが、転倒の影響もあり、13位とほろ苦いニューイヤー駅伝デビューとなった。「絶対に区間賞を取る」と雪辱を誓った今回は、「チャンスを待って、時が来たら仕掛けよう」と残り1kmを切ったところでスパート。接戦を制して、初の区間賞を獲得した。 最長区間の2区を制したのが、Kaoの池田耀平。10km手前で差し込みがあったが、「足は動いていて、鈴木芽吹君と競り合いながら、ある程度、速いペースでハマっていく感覚はあったので、最後まで我慢はできたと思います」。最後までペースは落ちることがなく、区間記録まであと8秒に迫る1時間1分48秒の快走を見せた。 3区では住友電工の田村和希が13位から4位まで順位を押し上げ、チームの初入賞(6位)に大きく貢献した。 前半は三菱重工の井上大仁らと競り合う展開となったが、「競っている感じはなくて、自分のペースで淡々と走っていました」と自分の走りを貫く。「何人も抜くことができたので、最後はきつかったですけど、気持ち良く、楽しく走れました」と後半に入って、ペースが落ちてきた選手を次々と捕らえた。 21年東京五輪代表を懸けた20年12月の日本選手権10000mで当時日本歴代3位の27分28秒92をマーク。そこからは苦しい時期が続いたが、久しぶりに日の目を浴びた。 「初めてこんなに笑顔でニューイヤー駅伝を終えられたと思います。久しぶりに駅伝でチームの結果がうれしいなという思いになりました」と話した田村。青学大時代には箱根駅伝4連覇を経験しており、“駅伝男”復活を印象づけた。 4区と5区ではHonda勢が連続で区間賞を獲得。4区のイェゴン・ヴィンセントは5位から2人を抜いて、3位に順位を押し上げた。 東京国際大時代には箱根駅伝で2~4区の3区間で区間記録を樹立。「たくさん準備していて、いけると思ったので、うれしいです」と喜びがあふれた。 5区では「自分のところで勝負を決めたいと思っていました」という青木涼真が48秒差を逆転して首位に浮上。「自分の思い描いていた走りができました」と11.3kmでトヨタ自動車・西山雄介を抜いてトップに立つと、6.5kmから終盤まで競り合っていた旭化成・大六野秀畝を振り切り、10秒差をつけた。 6区ではHondaと旭化成が激しい首位争いを繰り広げるなか、単独4位で走っていたGMOインターネットグループの嶋津雄大が区間賞を獲得した。 前回は向かい風に苦戦して区間29位。順位を4位から8位に落としていた。 リベンジに燃えていたこの1年は、フォームの改善やウエイトトレーニングなどで風に耐えられえる走りを確立。「自分の走りが早くしたいという、ワクワクした感情で走ることができました」と自信を持って臨むことができていた。 今回は一人旅の中でも快調な走りを続けてリベンジに成功。「この1年間、昨年の悔しさを晴らすという思いで過ごしてきて、それが報われて本当にうれしいです」と笑顔を見せた。 7区では28人が従来の区間記録を更新。区間賞に輝いたのはHondaとのスパート合戦を制して優勝に導いた旭化成の井川龍人だった。 「30秒から1分なら追いつける自信があった」という井川はHondaと12秒差でスタート。4.6kmでHondaの中山顕に追いつくと、前に出たい気持ちを抑えながら後ろで力を溜める。 「得意なスパートで離すということを実現することができました」と残り500mほどで仕掛けると、中山を引き離して、トップでフィニッシュテープを切った。 今年は東京世界選手権イヤー。元日に弾みをつけた選手たちの今後が楽しみだ。 文/馬場 遼 ◇第69回全日本実業団対抗駅伝(ニューイヤー駅伝/1月1日、群馬県庁発着・7区間100km) ニューイヤー駅伝が行われ、旭化成が4時間47分32秒で5年ぶり26回目の優勝を果たした。 旭化成に勢いをつけたのが1区の長嶋幸宝。前回も高卒ルーキーながら1区を任されたが、転倒の影響もあり、13位とほろ苦いニューイヤー駅伝デビューとなった。「絶対に区間賞を取る」と雪辱を誓った今回は、「チャンスを待って、時が来たら仕掛けよう」と残り1kmを切ったところでスパート。接戦を制して、初の区間賞を獲得した。 最長区間の2区を制したのが、Kaoの池田耀平。10km手前で差し込みがあったが、「足は動いていて、鈴木芽吹君と競り合いながら、ある程度、速いペースでハマっていく感覚はあったので、最後まで我慢はできたと思います」。最後までペースは落ちることがなく、区間記録まであと8秒に迫る1時間1分48秒の快走を見せた。 3区では住友電工の田村和希が13位から4位まで順位を押し上げ、チームの初入賞(6位)に大きく貢献した。…
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Read more旭化成「チームワークの勝利」1区で流れを引き寄せ、アンカー勝負で26度目V/ニューイヤー駅伝 | 月陸Online|月刊陸上競技
旭化成「チームワークの勝利」1区で流れを引き寄せ、アンカー勝負で26度目V/ニューイヤー駅伝 ◇第69回全日本実業団対抗駅伝(ニューイヤー駅伝/1月1日、群馬県庁発着・7区間100km) ニューイヤー駅伝が行われ、旭化成が4時間47分32秒で5年ぶりの優勝を飾った。 「僕、こういうレースは得意なんですよ。誰かの後ろについて走るのも、スピード勝負に持ち込むのも」 旭化成のアンカー・井川龍人は、平然とした顔でさらりと言ってのけた。 先頭を行くHondaの中山顕から12秒遅れの2位で伊勢崎市西久保町の第6中継所をスタートした7区(15.6km)の井川は、新春の陽光を遮るようにサングラス姿。一路西へ向かう国道50号線は、右前方から赤城おろしが吹きつけていた。 「風が強いので、早い段階で(先頭に)追いついて、余裕を持って走ろう」と考えた井川だが、実際に中山を捕らえたのは4.6km付近。思っていた以上にじっくりと時間をかけ、そこから10km余は中山の後ろで待機した。「何度も『前に出たい』と思ったんですけど、確実に優勝できるまで溜めようと、我慢しました」。 中山もHondaが2022、23年に連覇した時、連続6区で優勝に貢献したチームの中軸ランナー。だが、昨年11月末の八王子ロングディスタンス10000mで27分39秒05の自己新を出し、「スピードの切れ」を武器にしてアンカーに起用された入社2年目の井川に、ここは分があった。 後ろにピタリとつかれた中山の心中は、穏やかではなかっただろう。それも延々10kmと、長い駆け引きだ。井川は「何度か中山さんが横に来たんですけど、自分も意地を張って『絶対に前へ出ないぞ』と思っていました」と明かす。 額に汗を滲ませ、苦悶の表情で前を走る中山と、後ろで「ついて行くのは楽でした」と言う井川。もっと早くに決着をつけることは可能だったろうが、時に勝負は非情な場面を映し出す。 井川が満を持して中山の前に出たのが、15km地点を過ぎて、残り600mを切ってから。真正面に群馬県庁のフィニッシュ地点を見ながら、あっという間に8秒の差をつけ、井川は4時間47分32秒で優勝テープを切った。旭化成にとって5年ぶり。最多優勝回数をまた1つ積み上げて「26」とした。 昨年は長嶋幸宝、葛西潤、井川とルーキー3人を起用して3位だった旭化成。人材豊富なチームの中で、今年もその「入社2年目トリオ」がメンバー入りを果たし、2年連続1区(12.3km)の長嶋が区間賞で流れを作った。 兵庫・西脇工高卒19歳で1区を任された昨年の長嶋は、終盤に転倒して13位。「この1年間、悔しい思いを晴らそうと、絶対に区間賞を取ることを頭に置いてやってきました」と力を込めて話す長嶋の有言実行だった。 2021年東京五輪10000m代表の相澤晃が脚の故障で補欠に回った中で、昨年のパリ五輪10000m代表の葛西もやはり脚の故障から復帰途上だったが、2区で4位へ下げた順位を3区(15.3km)でしっかりと2位へ押し戻し、後半へとつないだ。 旭化成、Honda、トヨタ自動車というトップ3のチームは昨年と変わらず。その中で今回、旭化成が勝てたのは、2年目トリオだけでなくメンバー全員がミスなく走ったからだろう。これが駅伝では難しい。体調不良の西村功監督に代わって優勝会見の場に臨んだ宗猛総監督は「チームワークの勝利です」と、極めてシンプルな言い方で勝因を挙げた。 昨年、優勝の立役者になった太田智樹が3区で首位に躍り出た時にはトヨタ自動車の連覇が見え、5年連続5区の青木涼真が勇躍トップに立った時にはHondaの2年ぶり優勝が見え始めた。 ところが、両チームとも流れが途切れる区間があり、アンカー勝負になることを見越して最終区に井川を置いた旭化成の区間配置が的中した。 宗総監督は「相澤抜きで勝ったことが大きい」と話し、「来年以降はもっとレベルの高いレースができるように、チーム内で切磋琢磨したい」と、古豪復活を高らかに宣言した。 ◇第69回全日本実業団対抗駅伝(ニューイヤー駅伝/1月1日、群馬県庁発着・7区間100km) ニューイヤー駅伝が行われ、旭化成が4時間47分32秒で5年ぶりの優勝を飾った。 「僕、こういうレースは得意なんですよ。誰かの後ろについて走るのも、スピード勝負に持ち込むのも」 旭化成のアンカー・井川龍人は、平然とした顔でさらりと言ってのけた。 先頭を行くHondaの中山顕から12秒遅れの2位で伊勢崎市西久保町の第6中継所をスタートした7区(15.6km)の井川は、新春の陽光を遮るようにサングラス姿。一路西へ向かう国道50号線は、右前方から赤城おろしが吹きつけていた。 「風が強いので、早い段階で(先頭に)追いついて、余裕を持って走ろう」と考えた井川だが、実際に中山を捕らえたのは4.6km付近。思っていた以上にじっくりと時間をかけ、そこから10km余は中山の後ろで待機した。「何度も『前に出たい』と思ったんですけど、確実に優勝できるまで溜めようと、我慢しました」。 中山もHondaが2022、23年に連覇した時、連続6区で優勝に貢献したチームの中軸ランナー。だが、昨年11月末の八王子ロングディスタンス10000mで27分39秒05の自己新を出し、「スピードの切れ」を武器にしてアンカーに起用された入社2年目の井川に、ここは分があった。 後ろにピタリとつかれた中山の心中は、穏やかではなかっただろう。それも延々10kmと、長い駆け引きだ。井川は「何度か中山さんが横に来たんですけど、自分も意地を張って『絶対に前へ出ないぞ』と思っていました」と明かす。 額に汗を滲ませ、苦悶の表情で前を走る中山と、後ろで「ついて行くのは楽でした」と言う井川。もっと早くに決着をつけることは可能だったろうが、時に勝負は非情な場面を映し出す。 井川が満を持して中山の前に出たのが、15km地点を過ぎて、残り600mを切ってから。真正面に群馬県庁のフィニッシュ地点を見ながら、あっという間に8秒の差をつけ、井川は4時間47分32秒で優勝テープを切った。旭化成にとって5年ぶり。最多優勝回数をまた1つ積み上げて「26」とした。 昨年は長嶋幸宝、葛西潤、井川とルーキー3人を起用して3位だった旭化成。人材豊富なチームの中で、今年もその「入社2年目トリオ」がメンバー入りを果たし、2年連続1区(12.3km)の長嶋が区間賞で流れを作った。 兵庫・西脇工高卒19歳で1区を任された昨年の長嶋は、終盤に転倒して13位。「この1年間、悔しい思いを晴らそうと、絶対に区間賞を取ることを頭に置いてやってきました」と力を込めて話す長嶋の有言実行だった。…
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High-flying problems. Diplo was late to his virtual appearance on Andy Cohen and Anderson Cooper’s New Year’s Eve special on Tuesday, and it had nothing to do with psychedelics, according…
Read more【箱根駅伝】1区ランナーがスタート地点に到着 当日変更で起用の選手の姿も 第101回箱根駅伝まもなくスタート – スポーツ報知
◇第101回東京箱根間往復大学駅伝競走往路(2日、東京・千代田区大手町読売新聞社前スタート~神奈川・箱根町芦ノ湖ゴール=5区間107・5キロ) 101回目の継走の号砲が迫り、往路スタート時間(午前8時)に合わせて1区の選手がスタート地点の東京・千代田区大手町読売新聞社前に続々と到着した。当日変更で起用される選手の姿もあり、緊張感が高まってきた。1区を走る選手は午前2時~3時に起床し、スタートに備えている。 往路復路ともにスタート時間の1時間10分前(午前6時50分)に当日変更が行われる。 前哨戦の出雲駅伝(昨年10月14日)、全日本大学駅伝(同11月3日)は、いずれも国学院大が優勝、駒大が2位、青学大が3位。さらに上位6校まで順番は同じ(出雲5位の米国アイビーリーグ選抜を除く)で、創価大、早大、城西大と続くが、3強と4番手以降には差がある。逆に3強には実力差はほぼない。国学院大、駒大、青学大の3強が優勝争いの中心になると予想される。 爆発力がある吉田響(4年)を擁する創価大、バランスが整った早大、「4代目・山の神」の有力候補の斎藤将也(3年)を軸に戦う城西大、上位10人の1万メートル平均タイム最速の中大も流れに乗れば、トップ争いに加わる力を持つ。 優勝争いと同じく、シード権(10位以内)争いも激烈。前々回11位の東京国際大、前回11位の東海大は翌年度の予選会で敗れた。10位と11位は天地の差がある。今大会も大手町をスタートし、大手町に帰ってくるまで、激しい戦いとなる。
Read moreIs Anderson Cooper Married or Single? CNN Star’s Relationship Status, Revealed
Anderson Cooper will be back hosting CNN’s New Year’s Eve 2025 special alongside Andy Cohen tonight (December 31), While watching, you may be wondering about the 57-year-old news anchor’s personal…
Read more箱根駅伝 往路【速報予定】国学院大 青山学院大が優勝争い軸か | NHK
正月恒例「箱根駅伝」の往路がこのあと午前8時にスタートします。初の大学駅伝三冠をねらう国学院大、連覇を目指す青山学院大、2大会ぶりの総合優勝を駒沢大を軸に優勝争いが展開される見通しです。 レースの最新情報を速報でお伝えする予定です。 NHKではラジオ第一で中継予定です。 ▽1区(21.3km)大手町~鶴見 レースの流れを大きく左右する重要な区間でもあるため、チーム屈指のスピードランナーが登場し、慎重な駆け引きが続く。勝負のポイントは、平坦で直線的なコースが長く続いたあとの17km過ぎの六郷橋。 ▽2区(23.1km)鶴見~戸塚距離が長く、中盤の13kmからは「権太坂」、ラスト3kmには上り下りの繰り返しが待ち受け、体力、精神力、勝負勘、全てが求められる。各校のエースがそろい「花の2区」とも呼ばれる。攻略が難しいと言われていて、記録的な「ゴボウ抜き」が見られるのも、この区間。 ▽3区(21.4km)戸塚~平塚 前半に約9kmの緩やかな下り坂が続く。街を抜けて11kmを過ぎ134号線に出ると、正面に富士山、左側に相模湾を臨む箱根駅伝の中で一番の景勝地へ。時として強い向かい風が選手の行く手を阻む。 ▽4区(20.9km)平塚~小田原 平地区間では一番短いが、往路の終盤に向けて重要な区間。5区に良い位置でつなぐために、集団から遅れていても1人でペースを刻むことが要求される。93回大会からコースの延長によって、最後の約3kmで緩やかな上りをむかえる。 ▽5区(20.8km)小田原~箱根・芦ノ湖駐車場入口 最高点の標高約874mまでを一気に駆け上る。20.8kmという距離だけではまったく予想のつかないコース。16.2kmの最高地点を過ぎると19km過ぎの箱根神社大鳥居まで、今度は一転して下り。ここでの走りの切り替えがゴールタイムを左右する大きなポイントに。 ▽6区(20.8km)箱根・芦ノ湖駐車場入口~小田原最初の4kmを上ってから一気に下りに。カーブが急でスピードも速いため、コース取りが重要。足への負担も大きく、下りで飛ばしすぎると残り3kmが苦しく、ペース配分がカギとなる。朝の箱根山中は冷え込みが厳しく、思わぬ腹痛やけいれんに見舞われることも。 ▽7区(21.3km)小田原~平塚 9キロ過ぎから小さなアップダウンが続き、ペースがつかみにくく走りにくいコース。山おろしの風で冷え込み、太陽が高くなるにつれて正面からの陽射しが強くなるため、気温の変化が一番大きく、油断すると思わぬ失速が。 ▽8区(21.4km)平塚~戸塚 追い風が吹くと選手と追い風が同じスピードになって無風の中走ることとなり、体感温度がさらに上がって選手たちの体力を奪う。湘南新道に入ってからの、アップダウンを含む9kmにわたる上り坂が、上昇する気温とともにボディーブローのように選手を苦しめる。 ▽9区(23.1km)戸塚~鶴見 優勝争い、シード権争いの大逆転の舞台となることもあり、鶴見中継所では幾多ものドラマが生まれる。各チームの最終目標に向けて攻めか抑えかの戦略が展開される。繰り上げスタート(1位から20分以上遅れた場合)を避けようとする選手の姿も見られる。 ▽10区(23.0km)鶴見~大手町 大歓声の声援を受けながら、中央通り、日本橋を抜け、仲間が待つフィニッシュへ。「ここまで、みんなが頑張ってきたのだから」という気負いと気温の上昇により、思わぬアクシデント、逆転劇が起こることも多い最終区間。シード権をめぐる争いは年々激しさを増している。 101回目を迎える箱根駅伝にはオープン参加の関東学生連合を含む21チームが出場し、2日に往路、3日に復路が行われます。往路は東京・大手町から神奈川県箱根町までの5区間、107.5キロのコースで争われます。 国学院大は今季 大学駅伝で二冠 ことしの注目は今シーズン、出雲全日本大学選抜駅伝と全日本大学駅伝を制し、初の大学駅伝三冠をねらう国学院大です。前田康弘監督は総合優勝を目標に掲げたうえで「歴史を変える挑戦をする。復路が勝負だ。最近の大会は、往路に速い選手を集めてリードを奪い、そのまま逃げ切るチームが多いが、それを覆すレースをしたい」と話しています。 去年 総合優勝の青山学院大 原監督 これに対するのが2年連続の総合優勝を目指す青山学院大です。原晋監督は恒例となっている作戦名を『あいたいね大作戦』とし「大手町のフィニッシュでチーム全体で笑顔で会いたいし ファンの皆様と笑顔で喜び合いたい。優勝するといろいろな出会いがあり、スポーツ界や経済界など、思ってもみなかった方々と会える」と話しています。 さらに今シーズンの大学駅伝でともに国学院大に次ぐ2位に入った駒沢大は2大会ぶりの総合優勝を目指します。この3校を軸に優勝争いが展開される見通しです。…
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